Les pneus
Le train de pneus Bridgestone étant mort après seulement 30 000 Km (extérieur lisse)... j'ai décidé d'investir dans un train (5) de pneus BF GoodRich All Terrain A/T dans la dimension d'origine : 265 70 R16.
Le BF GoodRich All Terrain TA est prévu pour une utilisation mixte :
Usage routier ; Le confort sonore reste correct, cependant le pneu absorbe moins bien les irrégularités. Avec un gonflage à 2.5 b le pneu s'écrase moins dans les virages, le patrol (long) est moins sous vireur et globalement moins "pataud".
Usage TT ; Le flan du pneu étant renforcé ils sont moins sensible à un usage dégonflé (<1.5bars). Durant le périple 2008 je n'ai eu aucune crevaison malgré la vitesse sur certaines pistes rocailleuses. Le pneu a tendance cependant à décoller plus de gravier, ainsi mon réservoir est à "re-blacksoner"
Usure ; Après 8 000 Km dont 1 000 de pistes les pneus sont en super état, bien meilleur qu'avec le Bridgestone qui était marqué après seulement 200 Km de piste (gomme et dessin trop fragile). J'ai effectué une première rotation entre la roue de secours et la roue avant droite.
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